海业讲堂 | 空调滤芯和空气滤芯,傻傻分不清

我们知道,许多车主在日常的汽车保养过程中都有过把汽车空调滤芯和空气滤芯弄混的经历,毕竟他们俩外观上相差不大,同时主要功能都是用来过滤空气的,这尤其对新手车主来说,一不小心就容易傻傻分不清了。本期【海业讲堂】就给小伙伴们好好来聊一聊:如何区分汽车的空调滤芯和空气滤芯。


虽然空调滤芯和空气滤芯都是用来过滤空气的,名字上仅仅是一字之差,但实际上二者在功能、材质、安装位置及更换周期上都是有区别的。


功能
空调滤芯

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空调滤芯,顾名思义,是用在汽车空调上的,作用是过滤外界环境进入车厢内的空气,隔绝灰尘、固体杂质、PM2.5等污染物,从而保证车厢内的空气清新,保障驾乘人员的呼吸健康。

空气滤芯

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空气滤芯,主要功能也是过滤空气的,但不同的是,它是用来过滤进入发动机内的空气保证发动机不会因为空气中的灰尘、砂砾等各种杂质而造成发动机磨损、积碳甚至拉缸等现象,品质好的空气滤芯还能减少油耗。

小结:空调滤芯相当于车厢的肺,是用来保护人的;空气滤芯相当于发动机的肺,是用来保护发动机的,二者都很重要,因为人和发动机都需要清新的空气。


材质
空调滤芯

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空调滤芯的材质我们在之前的【海业讲堂】中已经有具体介绍(延伸阅读:《海业讲堂 | 市面上空调滤芯的材质都有哪几种?》),以目前市面上比较常见的普通单效空调滤芯和活性炭空调滤芯为例,前者一般是由采用一种特定的环保过滤材料(无纺布、竹纤维等)经过加工折叠后做成多为白色单层也可为其它颜色;活性炭空调滤芯是通常由双面无纺布复合同时中间夹有细小的活性炭颗粒制作成的活性炭滤布(过滤层)再深加工制作成空调杠杆配资什么意思器,多为多层复合结构。

空气滤芯

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市面上比较常见的汽车空气滤芯,通常由滤纸根据一定工艺折叠后作为过滤层,同时根据不同的发动机型号采用PP、PU胶或铁丝网等材质作为外框架,大部分车用空气滤芯还会在进风方向搭配棉纱用于过滤大颗粒杂质。


针对小部分的车型,也有环保型的空气滤芯,通常采用无纺布作为过滤介质,运用先进的模压技术,一体成型。

安装位置
空调滤芯

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空调滤芯,对于不同的车型其安装位置有也说区别,但根据终端维修的经验来看,大部分车型的空调滤芯的安装位置均在副驾驶储物箱处,有兴趣的小伙伴可以翻一翻《海业教你更换空调杠杆配资什么意思器》系列文章(公众号底部导航栏【产品查询】——【空调滤更换】)

空气滤芯

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空气滤芯主要是过滤进入发动机的空气,大多数位于发动机仓内与进气管相连的位置。

更换周期

一般情况下,空调滤芯的更换周期为8000-10000公里更换一次,空气滤芯更换周期每20000公里更换一次。但这些数据只能是作为参考,最终都是要根据我们实际用车的情况来决定。如果经常驾驶在城市道路上的话,那么我们根据车主手册的建议标准来更换就可以,但如果我们经常出入粉尘大、空气质量差的的区域,这个时候就需要提前检查提前更换了。


小小的空调滤芯和空气滤芯,在汽车行驶的过程中都起到了巨大的作用,对车主来说都是非常重要的,所以小编在这里建议大家,一定要养车定期检查、及时更换的好习惯。在选择更换的时候,建议选择在市场上知名度高、品质有保障的大品牌。

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